Modular Prefabricated Construction: a circular asset management system for closed-loop supply and logistics chains
Nederland heeft zich ten doel gesteld om in 2050 volledig circulair te zijn: een economie waarin grondstoffen steeds opnieuw worden gebruikt en afval niet meer bestaat. De bouwsector is hierbij een cruciale speler. Ze verbruikt veel materialen en is verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de CO₂- en stikstofuitstoot. Om de tussendoelen voor 2030 te halen – 0,4 Mton CO₂-reductie, 60% minder stikstof en 75% gezondheidswinst – zijn structurele veranderingen nodig in de manier waarop we bouwen en samenwerken. Prefab modulair bouwen biedt grote kansen: het maakt hergebruik van modules mogelijk, verkort bouwtijden en vermindert transportbewegingen. Toch blijft het potentieel grotendeels onbenut door versnippering in de keten en het ontbreken van een efficiënte infrastructuur voor datadeling. Dit resulteert in gemiste kansen om te komen tot reducties van afval en emissies.
Dit onderzoeksproject brengt onderzoekers, bedrijven en overheden samen om een digitaal geïntegreerde circulaire keten voor prefab modulair bouwen te realiseren met ondersteuning van een dataplatform. De focus ligt op het ontwikkelen van:
• Een routekaart die beschrijft hoe de bouwsector kan overstappen van een lineaire naar een circulaire keten voor modulair bouwen.
• Een digitaal simulatiemodel (digital twin) om bouw- en logistieke processen te optimaliseren, met name voor off-site logistieke operaties in de bouw.
•Een digitaal dataplatform dat veilig en transparant informatie-uitwisseling tussen ketenpartners mogelijk maakt.
Deze digitale instrumenten maken het mogelijk om scenario’s te vergelijken, materiaalstromen te volgen en ketenbeslissingen beter te onderbouwen. Dergelijke instrumenten, met name voor off-site logistieke operaties in de bouw, ontbreken momenteel zowel in de wetenschappelijke literatuur als in de praktijk.
De combinatie van digitalisering en circulariteit levert een grote milieuwinst op. Door betere afstemming in de keten kan het bouwverkeer tot 85% minder CO₂ en stikstof uitstoten dan bij traditionele bouw. Daarnaast zorgt efficiëntere logistiek voor lagere kosten, kortere doorlooptijden en minder hinder in de stedelijke omgeving. Het project stimuleert bovendien kennisdeling tussen wetenschap en praktijk en creëert nieuwe standaarden voor datagedreven, circulaire bouwprocessen.
